Van Drunen naar Antwerpen: hoe logistieke samenwerking het verschil maakt

Een Belgische consument plaatst om 23:55 uur een bestelling bij een Nederlandse webshop. Slechts enkele minuten later sluit de orderverwerking bij Cenfil Fulfilment in Drunen. Toch kan het pakket de volgende dag al in België worden bezorgd.

Hoe is dat mogelijk?

Het antwoord ligt voor een belangrijk deel in onze samenwerking met bpost. Door pakketten vanuit Drunen rechtstreeks aan te leveren bij het sorteercentrum in Antwerpen, kunnen we een late cut-off van 23:59 uur combineren met snelle bezorging in België.

Op 26 oktober bracht ik namens Cenfil Fulfilment een bezoek aan het sorteercentrum Antwerpen X van bpost. Samen met Victor Ferreira, Head of Sales Northern Europe bij bpost, kregen we een bijzonder interessant kijkje achter de schermen van het Belgische pakketnetwerk.

Wat gebeurt er nadat een pakket ons warehouse verlaat?

Voor een fulfilmentbedrijf stopt de verantwoordelijkheid niet wanneer een pakket het warehouse verlaat. Juist de aansluiting op het netwerk van de vervoerder is bepalend voor het verdere verloop.

Tijdens de rondleiding zagen we hoe binnenkomende pakketten worden verwerkt, gesorteerd en naar de juiste bestemming worden geleid.

Wat opviel, was de discipline waarmee het proces werd uitgevoerd. Iedere stap is zorgvuldig georganiseerd en medewerkers weten precies welke rol zij daarin vervullen.

We werden begeleid door een medewerker van bpost die het volledige proces tot in detail kende. Zijn kennis en enthousiasme maakten duidelijk hoeveel expertise er achter een goed functionerend sorteercentrum schuilgaat.

Van sorteerband naar de juiste bestemming in enkele minuten

Als fulfilmentondernemer was ik vooral benieuwd naar de snelheid van het sorteerproces.

Daarom stelde ik tijdens de rondleiding een eenvoudige vraag: hoeveel tijd kost het vanaf het moment dat een pakket op de sorteerband wordt geplaatst totdat het in de juiste sorteerbox terechtkomt?

Het antwoord: ongeveer drie tot vier minuten.

Een indrukwekkende snelheid, zeker wanneer je bedenkt dat we ons in een sorteercentrum bevinden dat duizenden vierkante meters beslaat. Te voet zou je voor het afleggen van een vergelijkbare afstand in veel gevallen al langer nodig hebben.

En dat terwijl ieder pakket onderweg automatisch wordt geïdentificeerd, gewogen en op afmetingen gecontroleerd. Daarnaast wordt ieder pakket gefotografeerd, waarbij de afbeelding volgens de toelichting tijdens ons bezoek gedurende een maand wordt bewaard.

Die registratie maakt het mogelijk om achteraf vragen over een specifieke zending te onderzoeken en bijvoorbeeld de staat of kenmerken van het pakket tijdens de verwerking te controleren.

Binnen diezelfde drie tot vier minuten wordt het pakket bovendien gesorteerd en naar de juiste sorteerbox geleid.

Ook de verwerking van internationale pakketten was interessant. Zendingen worden rechtstreeks naar de juiste verwerkingsstromen geleid, zodat ze efficiënt verder kunnen worden vervoerd.

Het laat zien hoe technologie, procesinrichting en menselijke kennis elkaar versterken.

Hoe groot die operatie is, maakte bpost bekend bij de ingebruikname van de nieuwe sorteermachine in Antwerpen.

• De sorteermachine verwerkt 20.000 pakjes per uur, het dubbele van de 9.000 van de vorige machine.
• 160 glijgoten leiden de pakjes naar containers voor 400 verschillende bestemmingen.
• De transportband is langer dan 1,2 kilometer.
• Op een gewone dag gaan er 75.000 tot 95.000 pakjes doorheen. In de piekperiode zijn dat er 130.000 tot 200.000.
• Het terrein beslaat 55.000 m², waarvan ongeveer 36.000 m² voor het sorteren van pakjes.
• Er werken ruim 400 vaste medewerkers, aangevuld met tot honderd tijdelijke collega’s tijdens de piek.

Bron: persbericht van bpost over sorteercentrum Antwerpen X, 2 november 2023.

Waarom de ligging van Cenfil een verschil maakt

De samenwerking met bpost laat zien dat de geografische locatie van een fulfilmentbedrijf een belangrijke rol kan spelen in de dienstverlening aan webshops.

Cenfil is gevestigd in Drunen, op relatief korte afstand van Antwerpen.

Door onze pakketten rechtstreeks in het netwerk van bpost te injecteren, kunnen we bestellingen tot 23:59 uur verwerken en dezelfde nacht laten aansluiten op het Belgische sorteerproces.

Een fulfilmentbedrijf dat bijvoorbeeld in Amsterdam gevestigd is, heeft bij dezelfde transportopzet een langere reisafstand naar Antwerpen. Dat kan betekenen dat de orderverwerking eerder moet worden afgesloten om dezelfde aansluiting te halen.

De cut-off wordt dus niet uitsluitend bepaald door hoe snel een warehouse orders verwerkt.

Ook de locatie, het transport en de samenwerking met vervoerders zijn van invloed.

Voor Nederlandse webshops die Belgische consumenten bedienen, kan dat een belangrijk concurrentievoordeel opleveren.

Kies een fulfilmentpartner op logistieke ligging, niet op woonplaats

Bij de keuze voor een fulfilmentpartner kijken ondernemers soms naar de afstand tussen hun eigen vestiging en het warehouse.

Dat is begrijpelijk, zeker wanneer zij hun voorraad regelmatig zelf willen afleveren of aanleveringen persoonlijk willen verzorgen. Maar de woonplaats of kantoorlocatie van de webshopeigenaar is niet automatisch de beste uitgangspositie voor een logistieke beslissing.

Belangrijker is waar de klanten zich bevinden, welke vervoerdersnetwerken bereikbaar zijn en welke bezorgbeloften een webshop wil waarmaken.

Een ondernemer in Amsterdam kan bijvoorbeeld logistiek beter bediend zijn met een fulfilmentpartner in Drunen wanneer België een belangrijke afzetmarkt is en een late cut-off gewenst is.

De beste fulfilmentlocatie ligt dus niet per definitie het dichtst bij de ondernemer, maar op de plek waar de logistieke keten het meest effectief kan worden georganiseerd.

Wat zeggen de leverprestaties en klantwaardering?

Tijdens ons bezoek werden ook de prestaties besproken van de zendingen die Cenfil via bpost verwerkt.

Uit de gepresenteerde rapportage bleek dat 97,2% van de betreffende binnenlandse Belgische zendingen de volgende dag werd geleverd.

Een resultaat dat laat zien hoe belangrijk een goede aansluiting tussen fulfilment, transport en sortering is.

Naast de bezorgprestaties werd ook de klantwaardering besproken. Uit de rapportage van bpost blijkt dat Cenfil een Net Promoter Score (NPS) van +68 heeft, gebaseerd op 83 beoordelingen in september.

De NPS geeft aan in hoeverre respondenten bereid zijn een bedrijf of dienst aan anderen aan te bevelen. Volgens de door bpost gehanteerde beoordelingsschaal valt +68 in de categorie ‘zeer sterk’.

Bron: prestatieoverzicht van bpost voor Cenfil, besproken tijdens het bezoek aan sorteercentrum Antwerpen X op 26 oktober 2026.

De score is een aanvullende indicator voor de waardering van de samenwerking. Daarbij is het belangrijk om onderscheid te maken tussen klantwaardering en daadwerkelijke bezorgprestaties.

Een late cut-off is aantrekkelijk, maar heeft pas werkelijk waarde wanneer de bezorging daarop aansluit.

Voor de consument telt uiteindelijk niet hoe laat een pakket is verwerkt of bij het sorteercentrum is aangekomen. Die verwacht zijn bestelling op het afgesproken moment te ontvangen.

De mensen achter de automatisering

Een ander onderdeel dat indruk maakte, was de betrokkenheid van de medewerkers.

Bij grote sorteercentra denken we vooral aan transportbanden, scanners en geautomatiseerde processen.

Maar tijdens de rondleiding werd duidelijk dat mensen minstens zo belangrijk blijven.

Onze begeleider kon vrijwel iedere stap van het proces toelichten. Niet alleen hoe het werkte, maar ook waarom bepaalde keuzes in het sorteerproces worden gemaakt.

Die combinatie van kennis, discipline en betrokkenheid is essentieel voor een betrouwbare logistieke operatie.

Dat geldt voor een groot internationaal sorteercentrum, maar net zo goed voor een zelfstandig fulfilment- of 3PL-bedrijf.

De webshop blijft verantwoordelijk voor de klantbeleving

Een Nederlandse webshop die aan Belgische consumenten verkoopt, heeft te maken met verschillende schakels in de logistieke keten.

De fulfilmentpartner zorgt voor een correcte orderverwerking en verpakking. Het transport moet tijdig aansluiten op het sorteerproces. Vervolgens is de vervoerder verantwoordelijk voor de verdere distributie en bezorging.

Voor de consument vormen deze afzonderlijke stappen één geheel.

De consument beoordeelt uiteindelijk de webshop waar hij zijn bestelling heeft geplaatst, niet het fulfilmentbedrijf dat de bestelling heeft verwerkt of de vervoerder die het pakket bezorgt.

Juist daarom is het belangrijk dat de logistieke organisatie achter een webshop goed en strak georganiseerd is. Van voorraadbeheer en orderverwerking tot transport en uiteindelijke bezorging: iedere schakel beïnvloedt de klantbeleving.

In onze eerdere blog Wie bepaalt de klanttevredenheid van een webshop? gaan we dieper in op deze verantwoordelijkheid en de invloed van de gekozen fulfilment- en 3PL-partner.

Tot slot

Het bezoek aan bpost in Antwerpen bevestigde hoe belangrijk een goed afgestemde logistieke keten is.

De snelheid van het sorteerproces, de discipline op de werkvloer en de kennis van de medewerkers maakten indruk.

Voor Cenfil laat deze samenwerking zien hoe onze ligging in Drunen, directe injectie bij bpost en een late cut-off van 23:59 uur elkaar versterken.

Want uiteindelijk gaat goede fulfilment niet alleen over het verwerken van bestellingen.

Het gaat erom dat een webshop zijn belofte aan de consument kan waarmaken, ook wanneer die consument zich aan de andere kant van de grens bevindt.