Wat verandert er aan je fulfilment als je ook naar België en Duitsland gaat verzenden?

De meeste webshops verwachten een verbouwing en krijgen een uitbreiding. Je voorraad blijft op één plek liggen, je orders komen binnen via dezelfde koppeling en het magazijn pakt ze op dezelfde manier in. Wat verandert zit in de laatste stap: welke vervoerder het pakket meekrijgt, hoe lang het onderweg is en hoe een retour terugkomt.

Je voorraad splitst zich niet

Een aparte voorraad per land klinkt logisch maar werkt zelden. Je legt dezelfde artikelen dan op twee plekken, je moet per land bijbestellen, en een uitverkocht artikel in het ene land blokkeert een order die vanuit het andere land wel geleverd had kunnen worden. één centrale voorraad die alle landen bedient houdt je bijbestelling eenvoudig en je beschikbaarheid hoog.

De vervoerder wisselt, het proces niet

Er wordt verzonden met PostNL, DHL en bpost. Welke daarvan jouw pakket naar België of Duitsland brengt hangt af van formaat en bestemming, en dat maken we concreet in het eerste gesprek. Voor het magazijn verandert er niets: het picken, het verpakken en de controle ervoor blijven gelijk, en in je eigen account zie je per order welke vervoerder hem heeft meegenomen.

Reken op een dag extra

Een zending naar België of Duitsland legt meer kilometers af en wordt vaker overgeslagen. Dat betekent niet dat je klant lang moet wachten, maar wel dat de belofte op je productpagina anders is dan voor Nederland. Zet die belofte per land apart neer in plaats van een gemiddelde te noemen dat nergens klopt.

Verpakking die net voldoet, voldoet niet meer

Wat in Nederland heel aankomt, krijgt internationaal meer te verduren. Loop bij je eerste buitenlandse zendingen na of de verpakwijze nog klopt, zeker bij kwetsbare of zware artikelen. Een doos die een keer extra wordt overgeslagen, moet daar tegen kunnen.

Retouren komen een andere kant op binnen

Een klant in Duitsland stuurt niet naar hetzelfde adres terug als een klant in Nederland. Spreek vooraf af waar buitenlandse retouren binnenkomen, wie de kosten draagt en hoe snel een artikel weer in je voorraad staat. Dat is het onderdeel dat webshops het vaakst vergeten in te richten.

Je cut-off blijft hetzelfde

Orders die voor 23:59 binnen zijn, gaan de volgende werkdag mee. Dat geldt ook voor je buitenlandse orders. Wat erna gebeurt verschilt per vervoerder en per land, maar het moment waarop jij je bestellingen moet hebben doorgestuurd verandert niet.

Begin voordat je het nodig hebt

Veel webshops richten hun logistiek pas internationaal in als de orders er al zijn, en lopen dan tegen hun eigen capaciteit aan. De basis vroeg goed zetten kost weinig extra en voorkomt dat je groei wordt afgeremd door magazijnruimte of handwerk.