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Accueil › Centre de connaissances › Logistique transfrontalière › Quels changements cela implique-t-il pour votre logistique d'expédition si vous commencez également à expédier vers la Belgique et l'Allemagne ?

En quoi votre logistique d'expédition évolue-t-elle si vous commencez également à expédier vers la Belgique et l'Allemagne ?

Votre stock reste au même endroit et votre processus ne change pas. Ce qui change, c'est la dernière étape : le transporteur, le délai de livraison et la manière dont les retours vous sont renvoyés.

La plupart des boutiques en ligne s'apprêtent à subir une refonte et à s'agrandir. Votre stock reste au même endroit, vos commandes sont reçues via la même interface et l'entrepôt les emballe de la même manière. Ce qui change, c'est la dernière étape : quel transporteur prend en charge le colis, combien de temps dure le trajet et comment se déroule un retour.

Ton stock ne se divise pas

Disposer d'un stock distinct par pays semble logique, mais cela fonctionne rarement. En effet, cela implique de stocker les mêmes articles à deux endroits différents, de passer des commandes supplémentaires pour chaque pays, et le fait qu'un article soit en rupture de stock dans un pays bloque une commande qui aurait pu être livrée depuis l'autre pays. Un stock central unique desservant tous les pays simplifie les réapprovisionnements et garantit une disponibilité élevée.

Le transporteur change, mais pas le processus

Les envois sont effectués par PostNL, DHL et bpost. Le choix du transporteur chargé de livrer votre colis en Belgique ou en Allemagne dépend de sa taille et de sa destination ; nous en discuterons plus en détail lors de notre premier entretien. Au niveau de l'entrepôt, rien ne change : la préparation des commandes, l'emballage et les contrôles préalables restent inchangés, et vous pouvez voir dans votre compte, pour chaque commande, quel transporteur l'a prise en charge.

Prévoyez une journée supplémentaire

Une livraison vers la Belgique ou l'Allemagne parcourt plus de kilomètres et fait l'objet de plus de transbordements. Cela ne signifie pas que votre client devra attendre longtemps, mais que l'engagement indiqué sur la page de votre produit est différent de celui valable pour les Pays-Bas. Indiquez cet engagement séparément pour chaque pays, plutôt que de mentionner une moyenne qui ne correspond à rien.

Un emballage qui répond tout juste aux exigences n'est plus suffisant

Ce qui arrive sans encombre aux Pays-Bas est soumis à davantage de contraintes à l'international. Lors de vos premiers envois à l'étranger, vérifiez que le mode d'emballage est toujours adapté, en particulier pour les articles fragiles ou lourds. Un colis qui subira un manutention supplémentaire doit pouvoir y résister.

Les retours arrivent par une autre entrée

Un client en Allemagne n'effectue pas ses retours à la même adresse qu'un client aux Pays-Bas. Convenez à l'avance du lieu de réception des retours internationaux, de la prise en charge des frais et du délai de réintégration d'un article dans votre stock. C'est l'aspect que les boutiques en ligne oublient le plus souvent de mettre en place.

Ton seuil reste le même

Les commandes passées avant 23 h 59 seront expédiées le jour ouvrable suivant. Cela vaut également pour vos commandes à l'étranger. La suite du processus varie selon le transporteur et le pays, mais l'heure à laquelle vous devez avoir transmis vos commandes reste inchangée.

Commencez avant d'en avoir besoin

De nombreuses boutiques en ligne n'organisent leur logistique à l'international qu'une fois les commandes déjà passées, et se heurtent alors à leurs propres limites de capacité. Bien poser les bases dès le départ ne coûte pas grand-chose et évite que votre croissance ne soit freinée par le manque d'espace d'entreposage ou par le travail manuel.

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